• ×

قائمة

آخر التعليقات

خطوة جيدة،والأهم من ذلك ما ينجز على الواقع
بلدية رجال ألمع تلغي استقبال الطلبات الورقية وتتحول للتعامل الإلكتروني.

20 فبراير 2019 | 3 | | 452
  أكثر  
طريق رجال ألمع محايل يحتاج إلى إزدواج 
"نقل عسير" تستكمل عملية إعادة سفلتة طريق رجال ألمع ــ محايل..وتنفيذ تحسين للدورانات على طريق السودة.

20 فبراير 2019 | 2 | | 263
  أكثر  
نقلة جديدة من شأنها راحة المجتمع طالب الخدمة و تعمل على انجاز مطالبهم بجهودكم بعون الله ... شكرا رئي
بلدية رجال ألمع تلغي استقبال الطلبات الورقية وتتحول للتعامل الإلكتروني.

20 فبراير 2019 | 3 | | 452
  أكثر  
للاسف يابلديه رجال المع لاخدمات ولاشئ مجتهدين في وسائل التواصل فقط لاغير لكن على ارض الواقع لاشئ يذك
بلدية رجال ألمع تلغي استقبال الطلبات الورقية وتتحول للتعامل الإلكتروني.

20 فبراير 2019 | 3 | | 452
  أكثر  
بندر بن عبدالله آل مفرح

نبض عسير 226 عقبة ضلع إيقونة القلق

بندر بن عبدالله آل مفرح

 0  0  269
زيادة حجم الخط مسح إنقاص حجم الخط
وقف عليها الملك فيصل رحمه الله ؛ وتعايش مع منغصاتها والآمها واحزانها الاميرخالد الفيصل اميرمنطقة عسير السابق ؛ ونائبه الاسبق الامير فيصل بن بندر ؛ وتعامل مع ملفها وتراكماتها ؛ الامير فيصل بن خالد اميرمنطقة عسير ؛ وسمو نائبه منصور بن مقرن رحمه الله ؛ ويشارك حاليا في إدارة هذا الملف بكل كفاءه ؛ الامير تركي بن طلال نائب اميرمنطقة عسير . . . !! 
ملف عقبة ضلع مُثقل بمئات الضحايا والاف الجرحى والمعوقين ؛ وسجلات الدفاع المدني والمرور والهلال الاحمر والصحه ؛ والتغطيات والتقارير والمقالات الاعلاميه تشهد بذلك . . . !! 
ملف العقبه يحتاج إلى عدة امور هامه جدا منها ::
1_ صدور امرملكي ينهي المعاناه نهائيا .
2_ إسناد التصاميم إلى مكتب استشاري يتبع مباشرة للمجلس الاقتصادي والتنموي .
3_ تسليم مشروع توسعة عقبة ضلع والطريق الممتد إلى تقاطع كبري مربه مع رجال المع وجازان لشركة عالميه متخصصه . 
4_إعداد دراسه استراتيجيه 
للنقل على مستوى منطقة عسير لاهميتها السكانيه والسياحيه والجغرافيه . . .
العقبه لها اهميتها الامنيه ؛ والعسكريه ؛ والدينيه ؛ والاقتصاديه ؛ والتجاريه ؛ والسياحيه ؛ والتعليميه ؛ والإجتماعيه ؛ والزراعيه . . !!
منذ عام 1419وحتى هذه اللحظه وعلى مدار عشرون عاما وناقوس الخطر يلقي بضلاله على الانسان والمكان ؛ وماحصل في العقبه من كوارث وحوادث منذ عام 1402 امر يستوجب من وزارة النقل معالجته منذ 38عام وهذا مالم يحصل إلا بمشروع جزئي ظهرت عيوبه قبل واثناء وبعد الاستلام . . .
الان نشاهد جميعا الانهيارات والانزلاقات الصخريه المدمره وشقوق اخرى في غاية الخطوره لاتُبقي ولاتذر لو تحركت قليلا لاسمح الله ؛ وقد ساهم في ذلك اغفال عمل المدرجات الوقائيه عمدا وجرأة استلام المشروع الاخير بشكل لايرتبط مع المصلحه العامه وقد حذرنا من حدوث مثل هذه الانهيارات من خلال إجراءات رسميه ومقالات تم نشرها في وسائل الاعلام . . . 
التوجه حاليا بقفل العقبه جزئيا لدواعي إزالة بعض الانهيارات التي حدثت منذ4اعوام تقريبا ولمدة عشرة ايام قد لايكفي 
لان الجبل المنهار متصدع من الاعلى بسبب كمية المتفجرات التي استخدمها عمال البرحه المنفذين لاكثراجزاء المشروع بالباطن ؛ وبما يفوق الحاجه عند تنفيذ المشروع الاخير قبل 8 اعوام تقريبا ؛ وقد حذر خبراء اجانب عاينوا الموقع بتوجيه من وزارة النقل من المساس بالجزء المتصدع بعد النفق الثاني مباشرة ؛ خشية سقوط الجبل بأكمله ووضعوا حلولا مخلده في تقرير فني موجود لدى وزارة النقل ولدى فرع عسير معلومات كافيه عن ذلك . . .
العقبه تعرضت لاهمال وزارة النقل ؛ وللتعديات من المواطنين وامانة عسير ؛ ومن التحليه ؛ ومن السائقين المتهورين ؛ ومشروعها يجب ان ينفذ لاهميتها الاستراتيجيه ،واعان الله الامير فيصل ونائبه الامير تركي على انجاز هذا الملف الثقيل وملفات النقل الاخرى ؛ والله من وراء القصد . . .

التعليقات ( 0 )